Depuis notre enfance, nous sommes tous fascinés par les bateaux pirates. Leur allure imposante et leur charisme se sont répandus dans le monde entier à travers des films, des dessins animés, l’art et même des jouets pour enfants. Mais quels sont les navires pirates les plus célèbres de l’histoire ? Quelles mers et quels océans ont eu le privilège de les accueillir ?
Cher jeune pirate des temps modernes, bienvenue sur notre boutique en ligne ! Ici, nous parlons d’aventure, d’hommes effrayants, de vies insouciantes, bref, nous parlons pirate ! 🏴☠️
Après avoir dressé une liste des pirates les plus célèbres de l’histoire, c’est maintenant le tour de leurs bien-aimés navires d’être mis en avant. Nous avons soigneusement sélectionné les 15 bateaux pirates qui ont marqué le monde marin par leurs aventures, leur taille ou encore les capitaines qui ont mené une carrière terrifiante. Êtes-vous prêt à en prendre plein les yeux ? Alors, en avant toute, moussaillon ! 🔥LES PRODUITS DU MOMENT🔥
15) Le Hollandais Volant
Le Hollandais Volant est l’un des navires de fiction les plus remarquables de la série Pirates des Caraïbes. Il est le fruit de la combinaison d’un galion et d’un navire fluyt, un voilier néerlandais initialement conçu comme un cargo. ⛴
Le look du Hollandais Volant s’inspire du Vasa, un navire de guerre suédois du XVIIe siècle. Ce navire fantôme tire également son inspiration de l’histoire légendaire du bateau du même nom, connu en néerlandais sous le nom de « De Vliegende Hollander ». Bien qu’il soit considéré comme un folklore nautique du XVIIe siècle, de nombreuses personnes prétendent l’avoir réellement vu. De quoi nous faire rêver !
14) Adventure Galley
Capturé par le marin écossais William Kidd, l’Adventure Galley était un trois-mâts de 287 tonnes lancé sur la Tamise en 1695. Il faisait partie d’une mission planifiée par le colonel new-yorkais Robert Livingston visant à freiner les attaques contre les navires britanniques dans les Indes orientales. Kidd avait pour ordre de traquer les pirates et les navires ennemis français, et de voler leurs trésors et leurs biens. 💰
Pour faciliter cette mission, financée principalement par de nobles anglais éminents, l’Adventure Galley était équipée de 34 canons et de 23 rames pour manoeuvrer le navire par vent calme. À l’origine, Kidd était un marin écossais, mais il s’est reconverti en pirate ! Lorsqu’il a réalisé que la recherche de navires français devenait difficile, il s’est contenté d’attaquer les navires de ses propres alliés pour gagner sa vie. À son retour à Londres, il a été reconnu coupable de piraterie et exécuté immédiatement.
13) Cythera-Yacht
L’un des rares cas de piraterie moderne concerne le yacht en acier Cythera, construit par l’ancien officier de la Royal Navy Peter Fenton à Sydney, en Australie. Il a été lancé le 17 mars 1962. Fenton, sa femme, leur ami journaliste et deux membres de l’équipage sont partis pour le voyage inaugural du Cythera le 31 mars 1963. Le 10 avril de la même année, alors que tous les participants faisaient une courte halte sur l’île de Lord Howe, les deux membres de l’équipage ont volé le yacht et ont pris la mer, échappant aux radars. Les Fenton et leur ami journaliste sont restés bloqués sur l’île… 🏝
Après avoir été porté disparu pendant sept jours, le Cythera a été retrouvé sur l’île de Norfolk et les voleurs ont été capturés. Le yacht a subi de graves dommages et a été pillé de tous ses objets de valeur. Les voleurs ont été reconnus coupables de piraterie et condamnés à quatre ans de prison.
12) Fancy
En mai 1694, alors qu’il servait à bord du corsaire Charles II au large des côtes espagnoles, Henry Avery prépara une mutinerie qui marqua le début de sa nouvelle et éphémère carrière de pirate. Après avoir pris le contrôle avec succès, Avery, un ancien aspirant de la Royal Navy, rebaptisa le navire « Fancy » et partit avec son nouvel équipage à la recherche de fortune. 💸
Le Fancy était équipé d’environ 50 canons et avait un équipage de 150 pirates. Avery et son équipage terrorisèrent les navires dans l’océan Indien jusqu’à la fin de 1695, avant de mettre le cap sur les Bahamas. Le gouverneur Nicholas Trott leur offrit refuge en échange d’un trésor comprenant notamment 1 000 livres de défenses en ivoire, et Avery offrit également le Fancy à Trott. Alors que plusieurs de ses hommes furent plus tard capturés et condamnés à mort, Avery disparut et mourut en homme libre et riche.
Ce magnifique navire était un puissant corsaire et l’un des plus rapides de son époque. Avec ce bateau, Avery mena deux années de pillage fructueux dans tout l’océan Indien, capturant tous les navires à portée et répandant sa réputation infâme à travers les mers. Sa plus grande victoire fut contre le vaisseau amiral des Grands Lacs, le Gang-i-Sawai, armé de 40 canons.
11) Whydah
On pense que le Whydah contenait le trésor de plus de 50 navires lorsqu’il a coulé lors d’une tempête au large des côtes du Cap Cod le 26 avril 1717. Le chasseur de trésors professionnel Barry Clifford a découvert l’épave en 1984 et a depuis récupéré plus de 100 000 pièces de grande valeur sur le site. Le Whydah a été lancé depuis Londres en tant que navire négrier en 1715, et son nom provient du port d’Ouidah, à l’ouest de l’Afrique, dans l’actuel Bénin. 🇧🇯
Alors qu’il naviguait entre Cuba et Hispaniola lors de son deuxième voyage, le Whydah a été envahi par des pirates dirigés par « Black Sam » Bellamy, qui en a fait son navire amiral. Bellamy et son équipage ont navigué vers le nord le long de la côte est des colonies américaines lorsqu’ils ont été pris dans une tempête violente. Le navire s’est écrasé sur un banc de sable, s’est fissuré et a sombré. Parmi les 146 membres de l’équipage, seuls deux ont survécu.
On estime que le Whydah contenait une énorme fortune, comprenant plus de 400 000 pièces d’or et d’argent provenant d’une cinquantaine de navires pillés par les pirates. L’épave a été découverte en 1984, mais tous ses trésors n’ont pas encore été retrouvés…
10) HMS Raven
Le HMS Raven était une canonnière à hélice en bois de la classe Albacore lancée en 1856 et vendue en 1875. Son navire jumeau, le HMS Forward, a été lancé en 1855 et vendu en 1869. Il a été capturé par des pirates mexicains et attaqué par l’USS Mohican lors de la bataille de Boca Teacapan, ce qui a entraîné sa destruction. ❌
9) CSS-McRae
Le CSS McRae était un navire de guerre confédéré du XIXe siècle qui était initialement un navire rebelle mexicain appelé Marques de la Havane. Il a été capturé par l’USS Saratoga en 1860 en tant que navire pirate, puis acheté par la marine des États confédérés à La Nouvelle-Orléans l’année suivante. Il a été réaménagé et renommé CSS McRae.
Pendant la guerre civile, le navire assurait la protection des navires de ravitaillement entrant et sortant du Mississippi et de la baie de Mobile, et a participé à un affrontement avec les navires bloquants fédéraux en octobre 1861. Lors de la bataille navale d’avril 1861 près des forts Jackson et Saint Philip, le McRae s’est courageusement battu jusqu’à la mort, mais le navire a été gravement endommagé et son commandant a été tué au combat. Il est rentré à La Nouvelle-Orléans sous un drapeau de trêve et a finalement été abandonné et coulé à son arrivée.
8) Royal Fortune
En juillet 1720, le capitaine Roberts a capturé un navire français au large des côtes de Terre-Neuve. Il a équipé la frégate navale de 26 canons, l’a rebaptisée « Good Fortune » et s’est dirigé vers le sud, vers les Caraïbes, où le navire a été réparé et rebaptisé « Royal Fortune ». Peu de temps après, Roberts a capturé un navire de guerre français exploité par le gouverneur de la Martinique, l’a rebaptisé « Royal Fortune » et en a fait son nouveau navire amiral. Roberts est mort et le dernier Royal Fortune a été coulé le 10 février 1722 lors d’une attaque du navire de guerre britannique HMS Swallow. ⚔️
Le pirate gallois Bartholomew Roberts était l’un des pirates les plus célèbres de son époque. Pendant ses années de gloire en tant que pirate, il a capturé trois navires : une brigantine française, un navire de guerre français et la frégate Onslow au large des côtes africaines, qu’il a renommée « Fortune royale ». Ce navire est un véritable mythe dans le monde de la navigation.
7) Ambrose-Light
L’Ambrose Light était un navire brigantin à un seul canon exploité par les rebelles colombiens. L’USS Alliance naviguait vers Carthagène lorsqu’il a repéré l’Ambrose Light et l’a capturé, soupçonnant qu’il s’agissait d’un navire rebelle en 1885. Cependant, le tribunal a statué en faveur de l’Ambrose Light, déclarant que le navire agissait légalement en transportant des troupes colombiennes pendant la guerre civile du pays. 🛡
Il est resté dans les annales pour son style unique, qui a été largement imité par les constructeurs de navires. Le fait de combattre avec un seul canon était remarquable à l’époque, conférant à son capitaine une réputation de grand guerrier.
6) CSS Alabama
Bien qu’il s’agisse techniquement d’un navire de guerre, le raider est souvent présenté comme le navire le plus destructeur de l’histoire. Selon la biographie de Stephen Fox sur le capitaine de l’Alabama, la réputation destructrice de ce navire a conduit autrefois le New York Herald à le qualifier de « pirate en haute mer ». Construit en 1862 par Henry Laird, dont l’entreprise familiale a également construit 40 navires pour la Royal Navy, l’Alabama a été conçu pour la vitesse et la surprise en mer. 🌊
Le navire mesurait 70 mètres de long et 12 mètres de large, avec une capacité de 350 tonnes de charbon. Le canon pivotant avant de l’Alabama tirait des obus de 45 kilogrammes. Lorsque le capitaine prenait le contrôle d’un autre navire, il le pillait et le coulait en moins d’une heure, selon les légendes. À son apogée destructrice, l’Alabama brûlait en moyenne un navire tous les trois jours… L’Alabama a été coulé par le navire de l’Union Kearsarge au large des côtes normandes le 19 juin 1864 et a été découvert par un sonar français en 1984.
5) The-Ark-Royal
L’Ark Royal était un navire anglais commandé par Sir Walter Raleigh en 1586. Il était initialement appelé « Ark Raleigh » car il était courant de donner au navire le nom de son propriétaire. Cependant, il a été plus tard acheté par la reine Elizabeth I. Selon les légendes, la reine ne l’aurait pas réellement payé. Un pirate lui aurait offert en échange d’arrêter toutes les poursuites contre lui… 🧐
L’Ark Royal est devenu le navire amiral de la flotte anglaise pendant l’Armada espagnole et a mené à sa défaite. Il a servi pendant plus d’un demi-siècle et était redouté sur toutes les mers du Nord.
4) Le Golden Hind (Le Pélican)
Le Golden Hind, commandé par Sir Francis Drake, était l’un des navires les plus célèbres de l’histoire de la navigation. Il a réalisé un voyage historique et passionnant autour du monde et a été le seul à revenir de cette expédition. Le Golden Hind était un bateau armé de 18 canons de différentes tailles et pesant environ 100 tonnes. Ce navire amiral était initialement connu sous le nom de Pélican, mais Drake l’a renommé « Golden Hind » pendant le voyage en 1577 après avoir déjà perdu deux navires. 🛳
Ce magnifique navire est célèbre pour avoir réalisé un tour du monde entre 1577 et 1580. Son nom a été conservé en hommage à Sir Christopher Hatton, le parrain de Drake, dont le symbole était une grande biche en or.
3) Le Black Pearl
Le navire pirate Black Pearl est probablement l’un des navires pirates fictifs les plus célèbres de tous les temps. Ce navire est largement connu et apprécié grâce aux films Pirates des Caraïbes. On le reconnaît facilement grâce à sa coque et à ses voiles noires. Il est réputé pour sa rapidité grâce à ses nombreuses voiles. 🏴
Le bateau pirate Black Pearl était à l’origine connu sous le nom de Wicked Wench jusqu’à sa disparition, où il a été brûlé et coulé. Il a été ressuscité des profondeurs de la mer par un homme nommé Davy Jones, puis Jack Sparrow lui a donné un nouveau nom.
2) Le Jolly Roger
Le bateau pirate Jolly Roger est un autre bateau pirate fictif populaire qui a joué un rôle dans l’histoire de Peter Pan. Le célèbre capitaine Crochet et M. Smee l’ont appelé leur maison. Le capitaine Crochet a utilisé ce navire comme quartier général pour son plan visant à éliminer le jeune Peter Pan. Le pays imaginaire et le Rocher du Crâne sont des lieux de prédilection pour les pirates où le bateau est souvent présent dans les dessins animés. 😈
Son nom n’est pas anodin, car il porte le nom de celui qui a inventé le drapeau pirate, le capitaine Jolly Roger. Il est une légende parmi les marins et dans les eaux troubles du monde entier.
1) Queen Anne’s Revenge
Le pirate anglais Edward Teach, mieux connu sous le nom de Barbe Noire, a capturé le Concorde, un navire négrier français, aux Antilles en 1717 et en a fait son navire amiral. Les navires négriers, qui étaient souvent dotés d’une cloison centrale pour prévenir les rébellions d’esclaves, étaient bien adaptés pour être utilisés comme navires pirates en raison de leur rapidité. Barbe Noire a ajouté 26 canons au navire, qui en comptait déjà 14, ce qui a fait du Queen Anne’s Revenge l’un des navires les plus puissants des eaux américaines. 🇺🇸 🔥LES PRODUITS DU MOMENT🔥
En mai 1718, Barbe Noire a bloqué le port de Charleston. Après avoir pillé cinq navires marchands, il a échoué le Queen Anne’s Revenge. Étant donné que Barbe Noire connaissait bien la région (il avait navigué au large de la même côte l’année précédente), de nombreux historiens pensent qu’il a délibérément échoué le Queen Anne’s Revenge dans l’espoir de tuer une partie de son équipage et ainsi augmenter sa fortune. Le navire a été découvert en 1997 au large des côtes de Beaufort, en Caroline du Nord, et depuis lors, les archéologues marins n’ont cessé d’extraire des trésors de ses restes…
